CAN-адаптер CAN-LOG P_145_20 для GlobalSat TR-600 / TR-600 GLONASS
Описание
Подключение автомобильного GPS трекера GlobalSat TR-600 (TR-600G GLONASS) к CAN-шине автомобиля через CAN-адаптер CAN-LOG позволяет наиболее простым, надёжным и дешевым способом получать данные о состоянии автомобиля и его различных систем:
- уровень топлива в баке
- общий расход топлива
- общий пробег автомобиля
- общее количество моточасов
- текущая скорость, обороты и температура двигателя
- пробег автомобиля до следующего ТО
- открытие дверей, запуск двигателя, а для некоторых транспортных средств -нагрузка на ось и ряд других параметров.
Основными преимуществами подключенияGPS трекеров к штатной CAN-шине автомобиля с использованием CAN-адаптера CAN-LOG являются простота и надёжность подключения и считывания данных, получение и передача на сервер мониторинга информации в цифровом виде (литры, километры в час, градусы и тд.).GPS трекеры GlobalSat TR-600 и ГЛОНАСС терминалы GlobalSat TR-600G GLONASS передают полученные данные вместе с основной навигационной информацией в систему мониторинга транспорта (например, на сервер GPS мониторинга GPShome.ru), которая хранит всю полученную информацию и предоставляет её в виде различных отчетов.
Огромный список совместимых транспортных средств от легвовых автомобилей до сельскохозяйственной техники! С полным списком поддерживаемых автомобилей можно ознакомиться насайте производителя.
Есть возможность выбрать подходящий CAN-адаптеров CAN-LOG взависимости от типа транспортного средства и поставленных задач:
P145_20_10/60- для легковых а/м с ограниченным функционалом (список считываемых параметров на странице характеристики) - 4 700 руб.
P145_20_20/60- для легковых и грузовых а/м с ограниченным функционалом(список считываемых параметров на странице характеристики) - 5 500 руб.
P145_20_30/60 - для легковых и грузовых а/м(список считываемых параметров на странице характеристики) - 6 500 руб.
P145_20_40/60 - для легковых и грузовых а/м; автобусов; сельскохозяйственной, строительной, специальной и лесозаготовительной техники (список считываемых параметров на странице характеристики)- 7 500 руб.
Дополнительную информацию можно получить у наших менеджеров по телефонам:
+7 499 372-5093 (звонки из Москвы)
8 800 500-9204 (звонки из других регионов России)
С помощью CAN-адаптера CAN-LOG и GPS-трекеров можно эффективно осуществлятьконтроль топлива. Многие для этой целиподключаются к штатным указателям топлива, но это допустимо не на всех автомобилях и не очень точно, ошибка в определении расхода топлива по штатному указателю может достигать 10%. Можно установитьспециализированный датчик уровня топлива, но это достаточно хлопотно и дорого, стоимость датчика топлива с установкой может в несколько раз превысить стоимость GPS-трекера.
С помощью CAN-адаптера CAN-LOG задача контроля топлива решается на принципиально ином уровне. С минимальными затратами вы получаете доступ к информации бортового компьютера автомобиля о расходе топлива и его текущем остатке.
Технические характеристики:
| Напряжение питания | 9 ÷ 40 В |
| Ток потребления в дежурном режиме | не более 2 мА |
| Ток потребления в рабочем режиме | не более 50 мА |
| Рабочая температура | -40 ÷ +85 ºС |
| Относительная влажность, не более | 95% |
Таблица считываемых параметров:
|
Виды техники |
P145(155)_ 20_10/* |
P145(155)_ 20_20/* |
P145(155)_ 20_30/* |
P145(155)_ 20_40/* |
P155_23_ 30/CPU |
P155_23_ 10/CPU |
| Легковые а/м | + | + | + | + | + | + |
| Грузовые а/м | + | + | + | + | + | |
| Сельскохозяйственная техника | + | |||||
| С троительная техника | + | |||||
| Рефрижераторы | + | |||||
| Погрузчики | + | |||||
| Агрегаты | + | |||||
| Спецтехника | + | |||||
| Любая техника под заказ | + | |||||
| Наименование параметра |
P155_23_ 30/CPU |
P155_23_ 10/CPU |
||||
| Функции управления по CAN | + | + | ||||
|
Наименование параметра |
P145(155)_ 20_10/* |
P145(155)_ 20_20/* |
P145(155)_ 20_30/* |
P145(155)_ 20_40/* |
P155_23_ 30/CPU |
P155_23_ 10/CPU |
| Замок зажигания | + | + | + | + | + | + |
| Ключ в замке зажигания | + | + | + | + | ||
| Штатная сигнализация | + | + | + | + | + | + |
| Дверь водителя и пассажиров | + | + | + | + | + | + |
| Дверь переднего пассажира | + | + | + | + | + | + |
| Двери задних пассажиров | + | + | + | + | + | + |
| Багажник | + | + | + | + | + | + |
| Капот двигателя | + | + | + | + | + | + |
| Ручной тормоз | + | + | + | + | ||
| Ножной тормоз | + | + | + | + | + | + |
| Работает двигатель | + | + | + | + | ||
| Штатный брелок | + | + | + | + | ||
| Webasto | + | + | + | |||
| Полное время раб. двигат. | + | + | + | |||
| Полный пробег авто | + | + | + | + | + | |
| Полный расход топлива | + | + | + | + | + | |
| Уровень топлива в баке | + | + | + | + | + | + |
| Скорость обор. двигателя | + | + | + | + | + | + |
| Температура двигателя | + | + | + | + | ||
| Скорость тр. средства | + | + | + | + | + | + |
| Давление на оси 1 | + | + | + | |||
| Давление на оси 2 | + | + | + | |||
| Давление на оси 3 | + | + | + | |||
| Давление на оси 4 | + | + | + | |||
| Давление на оси 5 | + | + | + | |||
| Уровень жидкости AdBLUE | + | + | + | |||
| Положение педали газа | + | + | + | + | + | |
| Нагрузка двигателя | + | + | + | |||
| Время работы жатки | + | |||||
| Убранная площадь | + | |||||
| Производительность | + | |||||
| Количество собранного урожая | + | |||||
| Влажность зерна | + | |||||
| Включение жатки | + | |||||
| Выброс зерна из бункера | + | |||||
| Габаритные огни | + | + | + | + | ||
| Ближний свет | + | + | + | + | ||
| Дальний свет | + | + | + | + | ||
| Ремень водителя | + | + | + | + | ||
| Ремень пассажира | + | + | + | + | ||
| STOP | + | + | + | + | ||
| Давление / уровень масла | + | + | + | + | ||
| Температ. охлажд. жид. двиг. | + | + | + | + | ||
| Тормозная система | + | + | + | + | ||
| Зарядка аккумулятора | + | + | + | + | ||
| Система безопасности (SRS) | + | + | + | + | ||
| Проверить двигатель | + | + | + | + | ||
| Наружное освещение | + | + | + | + | ||
| Давление в шинах | + | + | + | + | ||
| Износ тормозных колодок | + | + | + | + | ||
| Предупреждение | + | + | + | + | ||
| ABS | + | + | + | + | ||
| Низкий уровень топлива | + | + | + | + | ||
| ESP | + | + | + | + | ||
| Свеча накаливания | + | + | + | + | ||
| FAP | + | + | + | + | ||
| EPC | + | + | + | + | ||
|
Подкл. CAN-считывателей |
P145_ 20_10/* |
P145_ 20_20/* |
P145_ 20_30/* |
P145_ 20_40/* |
P155_ 23_30/CPU |
P155_23_ 10/CPU |
| Проводное | + | + | + | + | + | + |
|
Подкл. CAN-считывателей |
P155_ 20_10/60 |
P155_ 20_20/60 |
P155_ 20_30/60 |
P155_ 20_40/60 |
|
|
|
Используя штатные разъёмы |
+ | + | + | + |
|
|
